Expéditions
Sur la route des dispensaires
Vendredi 11 juin 2010Une 2cv pour Bamako … L’expédition
Lundi 30 novembre 2009Voir la galerie photo (Nécessite le lecteur Flash)
Récit par Christine GERICOT :
Nous voici rentrés de notre long et merveilleux périple qui nous a conduit jusqu’à Bamako.
Tout a commencé il y a un an tout juste, lorsqu’à la fin d’un repas partagé avec Pierre Tabone, garagiste à Arcueil, celui-ci me propose d’offrir aux enfants de l’Atelier d’arts plastiques Hop’art du département de pédiatrie, une 2CV ! Un bien beau cadeau…. mais qu’allions nous en faire ? Et surtout comment la peindre ? Après en avoir parlé avec Olivier Hartmann et Dominique Valteau, nous décidons de proposer à Pierre de monter les éléments pièce après pièce au 9 ème étage. Ce qui fut fait.
Quelques jours plus tard, croisant le Professeur Jean Lemerle dans les couloirs de la pédiatrie, (Jean Lemerle est le Président fondateur du GFAOP Groupe Franco Africain d’Oncologie Pédiatrique) il me confie que l’hôpital Gabriel Touré de Bamako, une des quatorze unités pilotes du GFAOP a besoin d’un 4X4. « Je n’ai pas de 4X4, mais j’ai une idée ! » C’est alors que je lui propose cette 2CV repeinte par les enfants de l’IGR comme cadeau aux enfants maliens atteints du cancer. Ce fut pour moi aussi, un juste retour des choses, car c’est le Professeur Jean Lemerle qui m’a ouvert les portes de la pédiatrie en 1994 lorsque je suis venue lui proposer de créer l’Atelier d’arts plastiques.
Nous nous sommes mis à l’œuvre. Lire le reste de cet article »
Montreuil > Arcueil > Bamako en Saab 900
Lundi 20 février 2006Mise en page : Marianne Peltzer
Rendez vous Citroën à Boston : La grosse galère :-(
Jeudi 17 août 2000
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La 2cv série spéciale coccorico avant son départ pour les Etats – Unis en bateau. Notez bien l’empattement. |
La deuche pars alors toute seule dans un container en direction des US. Une fois sur place, après de longues heures passées à retrouver la deuche dans le port de New York, le voyage sur les routes des Etats-Unis va pouvoir commencer…
Nous roulons dans la 5éme avenue lorsque la direction de la voiture durcit anormalement; le chassis se plie doucement; en Bref : le voyage sur le bateau Gefco et le déchargement ont signé l’arrêt de mort de la voiture. Malgré tout je décide de monter vers le nord après avoir découpé la caisse à l’endroit du collier de direction grâce à ma pince Victorinox !
Les tractions ATS m’ouvrent la route pour sortir de New York. Les pneus frottent sur les ailes.
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Notez la différence entre cette image et celle devant la tourEiffel, voilà ce qu’est un châssis plié.
J’arrive au canada avec beaucoup de difficulté, et à 49 kms de Quebec l’arbre à Cames cède. Je rencontre ainsi un collègue garagiste : Monsieur Louis.
La 2cv est exposée devant son garage et tout le monde s’arrête se demandant quel est donc ce char !
Je dois maintenant trouver un chassis pour mon nouvel ami Louis.



